实测凯翼汽车轩度：高品质、动力足，年轻人购车超实惠的选择 

这篇文章的主角，就是凯翼轩度，我拿到的这台车是4S店的顶配试驾车，官方指导价9.39万，前期听朋友的反馈，轩度的底盘给我的印象是比较棒的，这点我这次也会充分验证一下。

外观这东西见仁见智，我自己觉得挺好看，年轻人的锋芒有所彰显。凯翼汽车轩度车内的配置也很新潮，7吋的液晶仪表加全系标配10.25吋的中控屏是目前主流车型的标配了，同时可以看到包括中控、中央扶手、内门板等多处都采用了软包材质覆盖，而且中控台也采用了类似碳纤维纹路的塑料材质来提升档次感。总而言之，轩度与当下同级车型对比也没有短板。

前排座椅的臀点特别低，坐姿很战斗，我很喜欢。空间方面我觉得还不错，我拉了另一个朋友做个测试，他身高体重是170cm/62kg，我是178cm/85kg，前排是他的正常坐姿，我坐在后排腿部空间有2拳多点，还算宽敞。轩度4666mm的车身长度以及2700mm的同级超长轴距，这既得益于运动家轿的特性，同时也得益于轩度的设计。后排的腿部空间非常充足，前排的驾驶位与副驾位空间更是自由自在，而且，尾箱的存储空间也是非常实用。

凯翼轩度对我来说性价比极高，很多年轻人都像我一样还有房贷，真没必要因为买车而花费太多，一辆高性价比的车太香了，再来聊一下轩度的驾驶体验。

轩度输出十分平顺，加速踏板的设定也很线性和跟脚，在走走停停的拥堵路况我都可以轻松应对。因为轩度搭载的是奇瑞鲲鹏1.5T发动机，与之匹配的是模拟9速的CVT变速箱。这个动力组合，基本上属于奇瑞汽车体系最成熟的一套动力系统了，行驶时发动机的噪音不大。轩度响应快，提速平顺而且线性，没有变速箱换挡的顿挫。加速快的感觉还是很明显的，毕竟，加速快是运动家轿的一个基础特性。100公里/小时以上，加速也没什么压力，行驶在高速路上的噪音控制也非常好。车内保持非常友好的沟通环境。

凯翼汽车轩度给我的感觉，除了外观的锋芒之外，驾驶感受也够振奋，自主品牌的产品都更优秀了，学会了怎么以“高品质”服人，作为一台10万级别的家用轿车，如果你没有明确的购车目标，那么买轩度是不会错的。